Suksessår for Lie Langtransport AS. Største margin på fire år.
PublisertSist oppdatert
Beste margin på fire år. Lie Langtransport AS i Sveio kommune leverer i fjor ein driftsmargin som er over halvparten høgare enn bransjegjennomsnittet, viser de ferske rekneskapstala.
Slik gjorde Lie Langtransport AS i Sveio kommune det i fjor, ifølgje rekneskapen.
Ordbok: Slik les du tala
Dette betyr omgrepa som blir brukte av Bedriftsroboten.
Driftsinntekter: Blir også kalla omsetning, og er samla inntekter frå drift i ein gitt periode.
Driftsresultat: Det ein sitter igjen med etter å ha trekt frå det drifta har kosta i perioden.
Resultat før skatt: Driftsresultatet, men først blir lagt såkalla finansinntekter til. Det kan vera vinst frå renter og aksjar. Deretter blir finanskostnadene trekte frå. Typisk er dette gjeldsutgifter.
Driftsmargin: Forholdet mellom driftsresultat og omsetning, framstilt i prosent. Gir ein peikepinn på kor lønnsam ein bedrift er. kva som blir rekna som ein god margin, kan variera frå bransje til bransje.
Aksjeselskap: Blir ofte forkorta til AS, og er ei verksemd med kapital fordelt på én eller fleire andelar. Disse blir kalla aksjar. Aksjonærane har ikkje personleg ansvar for forpliktingane eller gjelda til selskapet..
Utbytte: Utdeling frå eit aksjeselskap til aksjonærene, vanligvis i form av kontantar eller aksjar.
Eigenkapitalprosent: Summen av gjelda og eigenkapitalen, altså det bedrifta eig, kallar me totalkapital. Eigenkapitalprosenten seier noko om kor solid ei bedrift er. Høg eigenkapitalprosent betyr god soliditet.
Bransje: Næringslivet kan delast inn i ulike næringar, som igjen består av ulike bransjar. Bedriftsroboten tek utgangspunkt i offisielle nærings- og bransjekodar. Du kan lesa meir om dei her.
Driftsinntektene til bedrifta går ned 34,8 prosent og stoppar på i underkant av 9,3 millionar kroner i 2025.
Driftsresultatet er også på retur og er no 1,8 millioner kroner. Det er ein nedgang på 16,4 prosent. Resultatet før skatt krympar også og er no 1,73 millioner kroner.
Annonse
Lenge sidan slik lønnsemd
Med ein driftsmargin på 19 prosent forbetrar Lie Langtransport seg frå 2024, då marginen var 14,8 prosent.
Offisielt hører Lie Langtransport til bransjen «godstransport på vei».
I 2024 låg gjennomsnittsmarginen for bransjen i Vestland fylke på 4,8 prosent, baserte på Bedriftsroboten sin analyse av 207 bedrifter.
Annonse
Så langt i år er snittet 5,3 prosent, basert på tal frå 185 firmaet.
Til samanlikning viser dei siste SSB-tala ein snittlønnsemd på 13,3 prosent for norske bedrifter. I næringa Landtransport og rørtransport ligg snittet på 11,6 prosent.
Fakta om Lie Langtransport
Lie Langtransport vart oppretta i 2020.
Annonse
Håvard Valen Lie (28) leiar selskapet som styreleiar og dagleg leiar, er samstundes eigar av 100 prosent av aksjane i bedrifta. Det vart ikkje tekne ut utbytte i fjor.
Verksemda har eiendeler verdt 5.681.000 kroner. Av dette er 1.582.000 kroner gjeld, og 4.099.000 kroner egenkapital.
Det gir ein såkalt eigenkapitalandel på 72,2 prosent.
Slik har denne andelen vore dei siste åra:
Annonse
Bransjeoversikten
Målt etter driftsinntekter er Lie Langtransport den 136. største bedrifta innan sin spesifikke bransje i Vestland fylke.
Bedrifta er også den 1249. største på landsbasis. Det finst 217 bedrifter i same bransje i Vestland.
Oversikta under viser topplista i den aktuelle bransjen, sortert etter driftsinntekter.
Annonse
Opplysningane er henta frå sist registrerte rekneskap, og vil fortløpande kunna endra seg etter kvart som nye tal kjem inn. Det betyr at lista òg viser bedrifter som enno ikkje har fått godkjend 2025-tala.
Listene tek utgangspunkt i bedrifter som er registrerte med hovudkontor i Vestland. Det betyr at underavdelingar og filialar ikkje vil dukka opp.
