Har sett seg lei av løftebrudd fra fylket

Det er ikke mangel på planer som gjør at utbedringen av Tjernagelveien fra Sveio sentrum lar vente på seg. Til tross for store løfter har arbeidet ennå ikke kommet i gang – til stor frustrasjon for Sveio-ordføreren.

– Dette må vi absolutt få orden på. Slik veien er nå, kan den ikke fortsette å være særlig lenger, sier Haukås.

Lovet ny vei i valgkampen

Bakteppet er løftet gitt under valgkampen i 2023. Da lå Tjernagelveien inne som ett av prosjektene i den regionale veiplanen til fylket. Problemet var at strekningen ennå ikke var regulert.

Da fylkesordfører Jon Askeland besøkte Sveio under valgkampen, lovet han at pengene skulle komme dersom reguleringsplanen ble vedtatt. Samtidig påpekte han at veien kunne forsvinne ut av den regionale veiplanen om ikke politikerne fikk fortgang i saken. 

Sveiopolitikerne tok marsjordren på alvor. Allerede i slutten av året ble reguleringsplanen vedtatt. Snart fire år etter løftet har fremdeles ingenting skjedd.

– Det er veldig frustrerende. Reguleringsplanen for Tjernagelveien var noe av det første det nye kommunestyret tok tak i. Fremdeles venter vi, sier Haukås.

Han beskriver strekningen som farlig og med akutt behov for utbedring. De siste årene har trafikken økt betydelig, særlig i forbindelse med den storstilte utbyggingen av Bømlo fiskerihavn i Langevåg.

– Hver dag kjører tunge vogntog på denne farlige veien. Det skaper svært trafikkfarlige situasjoner. Samtidig er dette omkjøringsvei for E39 dersom Bømlafjordtunnelen blir stengt over lengre tid, forklarer Haukås. 

Vestland fylkeskommune har nå sendt prosjektet til såkalt veioptimalisering. Det betyr at prosjektet gjennomgås på nytt for å se om det kan bygges billigere eller mer effektivt. Sveio-ordføreren frykter det vil gi ytterligere utsettelser.

– Er du skuffa over at det har tatt så lang tid? 

– Ja, det kan jeg si at jeg er. Løftet var tydelig. Vi har gjort vår del, nå forventer vi at fylket gjør sin del, sier Haukås.   

Må prioritere hardt

I revidert nasjonalbudsjett ble det bevilget én milliard kroner ekstra til vedlikehold av veinettet i Norge. Brorparten av dette går til fylkene. Bare i Vestland fylke er vedlikeholdsetterslepet på rundt 20 milliarder kroner. 

Fylkesordfører Jon Askeland innrømmer at situasjonen er krevende.

– Da løftet ble gitt, hadde vi pengene. Situasjonen er en helt annen nå. Vi har ikke nok midler, og må derfor gjøre knallharde prioriteringer, forklarer Askeland.

Han innrømmer at fylket står i en skvis, og peker blant annet på planene om nytt brosamband til Askvoll i Sunnfjord. Prosjektet har en kostnadsramme på rundt to milliarder kroner. 

Samtidig avviser han at optimaliseringen av Tjernagelveien nødvendigvis betyr en utsettelse.

– Det er fornuftig at vi ser på hvordan vi kan få mest mulig ut av pengene. Alvoret er at fylket sliter med å få endene til å møtes, og vi må tenke litt annerledes på pengebruken fremover, slik at vi får mest mulig vei for minst mulig penger, sier Askeland.