Sveio kan tape én million i flyplassoppgjøret

Lufthavndrift AS overtok den daglige driften av Haugesund lufthavn 12. mai 2019. Avinor beholdt eierskapet til selve flyplassen og leide infrastrukturen ut til det lokale driftsselskapet gjennom en 20-årig konsesjonsavtale.

Store underskudd

Årsregnskapene viser underskudd hvert år fra 2019 til 2025. Summen av årsresultatene i perioden er minus 103,9 millioner kroner. I 2025 gikk selskapet med 18,7 millioner kroner i underskudd. Ved utgangen av året var egenkapitalen negativ med 22,5 millioner kroner.

Eierne har flere ganger tilført ny kapital for å holde driften i gang. I januar varslet styret Avinor om at selskapet ikke lenger var i stand til å håndtere sine løpende forpliktelser etter konsesjonsavtalen. 

Det som skulle være en fremtidsrettet driftsmodell og sikre flyplassens fremtid har blitt et økonomisk ragnarok for eierne.

Lån står i fare

Sveios økonomiske risiko er knyttet til Karmsund Lufthavn Invest AS. Selskapet er heleid av Karmsund Havn IKS, der Sveio er en av seks eierkommuner. Karmsund Lufthavn Invest eier rundt 34,6 prosent av Lufthavndrift AS.

Sveio kommune har i tillegg lånt rundt én million kroner direkte til investeringsselskapet.

– Alle lån blir jo gitt med en usikkerhet, og slik har det vært med lånet gjennom Karmsund Havn til flyplassen. Samtidig er det politisk viktig å være med på å sikre at vi har et godt flyplasstilbud på Haugalandet. Det er også årsaken til at vi har gitt dette lånet, skriver Sveio-ordfører André Mundal Haukås i en tekstmelding til Vestavind.

Tidligere i år kastet Lufthavndrift AS kortene og ba staten, gjennom Avinor overta driften. Avinor og Lufthavndrift inngikk da en intensjonsavtale om tilbakeføring av driften. Målet er at Avinor skal overta driften innen 10. oktober, under visse forutsetninger: Avinor ønsker ikke å overta gjelden til selskapet, og ber om at utestående gjeld konverteres til aksjekapital før overtakelsen. Avinor vil deretter overta alle aksjene i Lufthavndrift AS for en symbolsk sum.

Løsningen skal sikre at flyplassen kan drives videre uten opphold, men innebærer samtidig at dagens eiere og långivere må ta tap.

Taper penger uansett

Karmøy og Haugesund skal behandle saken først. Sveios første formannskapsmøte etter sommeren er planlagt 7. september. Sakskartet er ennå ikke offentliggjort, men rådmann Jostein Førre sier kommunen trolig vil følge innstillingen fra de andre eierkommunene.

– Vi taper pengene uansett. Derfor er det viktig for oss å sikre uavbrutt drift på flyplassen, sier Førre.

Kommunedirektør Ole Bernt Thorbjørnsen i Haugesund anbefaler at Karmsund Lufthavn Invest får omgjøre sin fordring på Lufthavndrift til aksjer, og at aksjene inngår i det samlede salget til Avinor. Samtidig anbefales det at Haugesund kommunes eget lån til Karmsund Lufthavn Invest ikke blir omgjort til aksjer.

Haugesund lufthavn gikk også med underskudd da Avinor drev flyplassen før 2019. Avinor har anslått det årlige underskuddet den gangen til mellom 10 og 15 millioner kroner.

Lufthavndrift mottok dessuten til sammen 104 millioner kroner i statlige pandemitilskudd i 2020 og 2021.